“工業(yè)4.0”引爆新一輪彎道超車發(fā)展機(jī)遇

“工業(yè)4.0”引爆新一輪彎道超車發(fā)展機(jī)遇

在工業(yè)4.0時(shí)代,消費(fèi)者可以依個(gè)人需求決定產(chǎn)品,并直接與工廠溝通,而工廠會(huì)朝智能工廠(SmartFactory)邁進(jìn),并發(fā)展“隨選生產(chǎn)”,實(shí)時(shí)制定生產(chǎn)計(jì)劃,以達(dá)到消費(fèi)者個(gè)人的需求(即便只有一張訂單和一個(gè)產(chǎn)品),這整個(gè)發(fā)展需要智能網(wǎng)實(shí)系統(tǒng)(Cyber-PhysicalSystem,簡(jiǎn)稱CPS)及物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings,簡(jiǎn)稱IoT)相關(guān)軟硬件及基礎(chǔ)設(shè)施的配合,以開(kāi)創(chuàng)人機(jī)和諧共存的環(huán)境,使傳統(tǒng)制造業(yè)變得更智能化與更有效率,相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)包括有:物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云端運(yùn)算和網(wǎng)絡(luò)安全等,這些關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展同時(shí)代表著無(wú)限商機(jī)與挑戰(zhàn)。

  作為世界工廠的中國(guó),正全面進(jìn)入“中國(guó)制造2025”的新時(shí)代,在新型工業(yè)轉(zhuǎn)型變革中,將實(shí)現(xiàn)實(shí)體與虛擬網(wǎng)絡(luò)世界的融合。研祥工控機(jī)在“工業(yè)4.0”的時(shí)代背景之下,中國(guó)制造的機(jī)會(huì)在哪里?

  工業(yè)1.0是機(jī)械化,2.0是電氣化和內(nèi)燃機(jī),3.0是自動(dòng)化和信息化加精益化,4.0是智能制造。2011年,在德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上,工業(yè)4.0概念首次被提及。2013年4月,德國(guó)政府正式推出《德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略》,一個(gè)全球性的話題瞬間被引爆,對(duì)世界強(qiáng)國(guó)來(lái)說(shuō),這是一次彎道超車的機(jī)會(huì)。

  在新一輪的工業(yè)革命中,各國(guó)都在構(gòu)建自己的只能制造產(chǎn)業(yè)體系,這個(gè)體系背后是技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)業(yè)體系,是智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的主導(dǎo)權(quán)。換一句話說(shuō),各國(guó)新一輪工業(yè)革命的競(jìng)爭(zhēng),是未來(lái)全球新工業(yè)革命的標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)。對(duì)于中國(guó)而言,2016年是去產(chǎn)能的一年,“中國(guó)制造2025”將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。

“工業(yè)4.0”引爆新一輪彎道超車發(fā)展機(jī)遇

  那么,在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略中,有哪些針對(duì)性的方向呢?

  第一,針對(duì)生產(chǎn)方式的智能化,在流程制造領(lǐng)域,重點(diǎn)推進(jìn)石化、化工、冶金、建材、紡織、食品等行業(yè),示范推廣智能工廠或數(shù)字礦山運(yùn)用;在離散制造領(lǐng)域,重點(diǎn)推進(jìn)機(jī)械、汽車、航空、船舶、輕工、家用電器及電子信息等行業(yè);

  第二,針對(duì)產(chǎn)品的智能化,在以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備和產(chǎn)品范圍中,包括高端芯片、新型傳感器、機(jī)器人等在內(nèi)的行業(yè);

  第三,針對(duì)制造業(yè)中的新業(yè)態(tài)新模式予以智能化,以個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開(kāi)發(fā)、電子商務(wù)為代表的智能制造新業(yè)態(tài)新模式;

第四,針對(duì)管理的智能化。在物流信息化、能源管理智慧化上推進(jìn)智能化管理,從而將信息技術(shù)與現(xiàn)代管理理念融入企業(yè)管理;

  第五,針對(duì)服務(wù)的智能化。以在線監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程診斷、云服務(wù)為代表的智能服務(wù),高效、準(zhǔn)確、及時(shí)挖掘客戶的潛在需求并實(shí)時(shí)響應(yīng),為產(chǎn)品交付后對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)線上線下(O2O)服務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理。

  17年前,馬云看到了消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展圖景,成就了今天的阿里巴巴。今天產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口已經(jīng)來(lái)臨,誰(shuí)將成為下一個(gè)馬云,成為下一個(gè)BAT?是智能工廠,是技術(shù)供應(yīng)商,還是技術(shù)解決方案公司?

  過(guò)去的一年是服務(wù)型機(jī)器人大展身手的一年,各個(gè)行業(yè)都在勇于嘗試引進(jìn)機(jī)器人來(lái)提高服務(wù)效率,棠棣信息的棠寶智能機(jī)器人正是其中一個(gè)。棠寶可用在醫(yī)院、銀行、酒店、餐廳、商場(chǎng)等地,并分別承擔(dān)醫(yī)院護(hù)士、銀行經(jīng)理、酒店助理、餐廳服務(wù)員以及商場(chǎng)導(dǎo)購(gòu)的職責(zé),強(qiáng)大的語(yǔ)義庫(kù)幾乎可以回答客戶提出的所有問(wèn)題,為客戶提供便捷、友好的服務(wù),深受大家的喜愛(ài)。

  技術(shù)引領(lǐng)變革,錯(cuò)過(guò)了工業(yè)4.0,就將錯(cuò)過(guò)這個(gè)時(shí)代!

  相關(guān):中國(guó)智能制造有了更多工業(yè)4.0色彩

  2016年首批中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目的公示,展示了我國(guó)政府推進(jìn)中德兩國(guó)在智能制造領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作和引入制造業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的決心。

“工業(yè)4.0”引爆新一輪彎道超車發(fā)展機(jī)遇

  智能制造注入4.0元素

  這份項(xiàng)目單是于7月公布的。在首批示范項(xiàng)目中,主要有華為SAP智能制造聯(lián)合解決方案試點(diǎn)示范、寶鋼與西門子聯(lián)合探索鋼鐵行業(yè)工業(yè)4.0試點(diǎn)示范、百度寶馬高度自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)及運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)示范、博世濟(jì)二(濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司)智能生產(chǎn)排程系統(tǒng)試點(diǎn)示范、中德合作(天津)海爾洗衣機(jī)互聯(lián)工廠試點(diǎn)示范等項(xiàng)目。

  此前,工信部在全國(guó)推出過(guò)46個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。對(duì)于試點(diǎn)示范項(xiàng)目的價(jià)值,工信部中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)張延川曾表示,國(guó)家工信部搞這些示范項(xiàng)目是想做一些樣板、典范,讓其他企業(yè)看到后去學(xué)習(xí)效仿。示范的目的,并不是讓這些示范企業(yè)去提供解決方案。示范企業(yè)大多只是在工業(yè)制造的某個(gè)環(huán)節(jié)做示范,因此這并不意味著示范企業(yè)要去制造示范的設(shè)備。事實(shí)上,企業(yè)在做整合集成時(shí),可能要用到博世或者西門子的設(shè)備,只是對(duì)原有企業(yè)生產(chǎn)線的智能生產(chǎn)方面做改造,并不是試點(diǎn)完了之后,示范企業(yè)可以提供一個(gè)解決方案,而是要示范展現(xiàn)一個(gè)解決方案的最佳案例。

  所不同的是,此次推出的中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目,因?yàn)橛辛说路胶献骰锇榈纳疃冉槿?,無(wú)疑將增添更多的“德國(guó)工業(yè)4.0”的元素。

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